FAQ2019-11-12T11:52:55+01:00
Welche Yachten sind gerade im Bau? Was sind deine Zukunftspläne?2019-11-04T13:47:39+01:00

Boote im Wasser:

1 Solarwave 46 Cruiser – Einführung 2009
2 SILENT 55 „E-Power“ – Einführung Juni 2018, Juni 2019
4 SILENT 55 „Sailor“ – Gestartet 2017-2018
4 SILENT 64 „Cruiser“ und „Hybrid“ – Einführung in den Jahren 2016 – 2019
Boote in Produktion:

1 SILENT 55 „E-Power“
6 SILENT 60 „E-Power“
5 SILENT 80 „E-Power“
Probefahrten:

SILENT 55 „E-Power“ – Sommer 2020 im Mittelmeer
SILENT 64 „Cruiser“ – Sommer 2020 in der Türkei

Können SILENT-Yachten für den gewerblichen Einsatz gebaut werden, zum Beispiel als Passagierfähren?2019-11-04T13:50:44+01:00

Ja, wir haben es schon getan! Für den kommerziellen Einsatz muss das Boot wahrscheinlich an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Genau wie eine Baseballfigur – für die kommerzielle Nutzung als Fähre für öffentliche Verkehrsmittel, z. Mit bis zu 50 Sitzplätzen benötigt das Boot weniger Innenraum, aber mehr Sicherheitsausrüstung und typische kommerzielle Anpassungen. Abhängig von den geltenden Vorschriften und erforderlichen Zertifizierungen sowie den gewählten Optionen (Hochleistungsmotoren, größere Batteriekapazität, VIP-Version oder einfache Transportversion) kann der Preis erheblich variieren.

Gibt es unterschiedliche Kabinenkonfigurationen für jedes SILENT-Yachtmodell?2019-11-12T19:53:38+01:00

Alle SILENT-Yachten können in verschiedenen Layout-Versionen konfiguriert werden. Details finden Sie auf der entsprechenden Seite jedes Modells.

Was ist der Unterschied zwischen einer Silent Yacht und einer konventionell angetriebenen Yacht?2019-11-04T13:53:08+01:00

Herkömmliche Motoryachten werden mit Diesel- oder Gasmotoren angetrieben. Zusätzlich haben sie einen Generator an Bord, um alle Haushaltsgeräte zu versorgen.

Je nach Größe der Yacht arbeiten in Summe 2 oder 3 Dieselmotoren für Antrieb und Haushalt.

Auch Segelyachten benötigen einen Dieselmotor. Je nach Einsatzgebiet und Wind- und Wetterbedingungen wird zusätzlich zu den Segeln ein Dieselmotor für den Antrieb des Bootes benötigt. In einer ruhigen Bucht vor Anker sorgt der Dieselmotor für die Energieversorgung der Verbraucher.

Die meisten Yachten verwenden Gas zum Kochen, die offene Flamme erwärmt das Innere der Yacht und verursacht eine unmittelbare Bedrohung. Auf vielen Yachten werden die Verbrauchsmaterialien wie Wasser und Energie so verwaltet, dass der Skipper alle zwei oder drei Tage einen Yachthafen aufsucht, um die Batterien aufzuladen und Wasser zum Duschen und Trinken zu kaufen. Größere Yachten betreiben Wassermacher, Klimaanlagen und Generatoren. Sie müssen nicht zu einem Yachthafen, sondern den Generator laufen lassen.

Der Einsatz eines Verbrennungsmotors ist zwangsläufig mit Geräuschen verbunden, die Vibrationen und Ölfilme im Wasser absaugen. Ist es das, wonach Sie in einer sonst ruhigen Bucht suchen?

Ein konventionell angetriebenes Boot hat eine Reichweite von 300 bis 500 Seemeilen unter Dieselmotor. Mit einem Segel kann die Reichweite erweitert werden – aber nur, wenn der Wind aus der richtigen Richtung und mit der richtigen Kraft kommt.

Wie viele kW erzeugen die Paneele?2019-11-04T13:48:44+01:00

Auf dem SILENT 55 etwa 10 kWp, was etwa 60 kWh pro Tag ergibt. Auf diese Weise können Sie täglich bis zu 160 km mit ausschließlich Sonnenenergie zurücklegen und alle Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, Fernseher usw. sowie Haushaltsgeräte nutzen.

Wie wurde die Entscheidung getroffen, vollständig hybrid-elektrisch zu sein, ohne Kraftstoff an Bord (mit Ausnahme des Dieselgenerators als Range Extender)2019-11-04T13:49:28+01:00

Nach mehrjährigen Tests haben wir festgestellt, dass die Gesamtenergiebilanz von Solarmodulen viel besser ist als die eines Segels. In einer durchschnittlichen Anwendung – Ferienboot oder Weltreisender – übersteigt die Energie, die von den speziell für diesen Zweck entwickelten Sonnenkollektoren erzeugt wird, die Energie, die von den Segeln für den Antrieb erzeugt wird, bei weitem. Es ist eine einfache Tatsache, dass Sie ein Segel nur einen Bruchteil der Zeit benutzen, während die Sonnenkollektoren jede Minute des Tageslichts Energie produzieren, Energie, die Sie für den Antrieb UND für das Kochen, das Kühlen des Bootes, die Kühlung und die Waschmaschine verwenden können , Wasserkocher etc.

Können Sie den Testprozess des ersten Solarwave 46 zusammenfassen? Was haben Sie gelernt, das den größten Einfluss hatte?2019-11-12T19:58:12+01:00

Wir haben folgende Langzeittests durchgeführt:

2005-2009 mit einer umgebauten Fountaine Pajot 37, in der wir die gleichen Haushaltsgeräte wie in unseren derzeitigen Booten installiert haben – Kühlschrank, Gefrierschrank, Waschmaschine, elektrischer Ofen, Induktionskochfelder, Kaffeemaschine, Brotbackautomat und Wasserkocher. Zusätzlich installierten wir Sonnenkollektoren und Windgeneratoren sowie alle notwendigen Geräte, um die Energieerzeugung und den Energieverbrauch zu messen.

2010-2013 mit Solarwave 46, einer speziellen Solar-Yacht, die wir 2009 auf den Markt gebracht haben. Mehr als 12.000 Meilen, die ausschließlich mit Solarenergie betrieben werden, finden Sie hier: https://www.silent-yachts.com/history/
Wir haben herausgefunden, dass weniger Ausgaben der Schlüsselfaktor sind, also haben wir viel daran gearbeitet, den Energieverbrauch zu senken, z. Durch die Isolierung des Rumpfes wurde die Effizienz des AirCon gesteigert und Rumpf und Antriebssystem auf höhere Leistung und geringeren Verbrauch optimiert.

Welches Unternehmen baut das elektrische Antriebssystem?2019-11-04T13:51:16+01:00

Wir tun dies selbst, indem wir hochwertige Industrieprodukte verwenden, die wir auf eine spezielle Weise konfigurieren, die das System einzigartig macht.

Welche Art von Batterien und Speicherkapazitäten sind eingebaut?2019-11-04T13:51:46+01:00

Lithiumbatterien – hohe Energiedichte, dasselbe Produkt, das Tesla verwendet. Um flexibler zu sein, verwenden wir immer die neueste Generation, die etwas leistungsfähiger ist. Die Speicherkapazität hängt von der gewählten Konfiguration ab. Sie ermöglicht es Ihnen, bis zu 20 Knoten zu fahren und die ganze Nacht über eine Klimaanlage zu betreiben, ohne den Generator starten zu müssen.

Was ist der Unterschied zwischen einer Silent Yacht und einer konventionell angetriebenen Yacht?2019-11-04T13:53:08+01:00

Herkömmliche Motoryachten werden mit Diesel- oder Gasmotoren angetrieben. Zusätzlich haben sie einen Generator an Bord, um alle Haushaltsgeräte zu versorgen.

Je nach Größe der Yacht arbeiten in Summe 2 oder 3 Dieselmotoren für Antrieb und Haushalt.

Auch Segelyachten benötigen einen Dieselmotor. Je nach Einsatzgebiet und Wind- und Wetterbedingungen wird zusätzlich zu den Segeln ein Dieselmotor für den Antrieb des Bootes benötigt. In einer ruhigen Bucht vor Anker sorgt der Dieselmotor für die Energieversorgung der Verbraucher.

Die meisten Yachten verwenden Gas zum Kochen, die offene Flamme erwärmt das Innere der Yacht und verursacht eine unmittelbare Bedrohung. Auf vielen Yachten werden die Verbrauchsmaterialien wie Wasser und Energie so verwaltet, dass der Skipper alle zwei oder drei Tage einen Yachthafen aufsucht, um die Batterien aufzuladen und Wasser zum Duschen und Trinken zu kaufen. Größere Yachten betreiben Wassermacher, Klimaanlagen und Generatoren. Sie müssen nicht zu einem Yachthafen, sondern den Generator laufen lassen.

Der Einsatz eines Verbrennungsmotors ist zwangsläufig mit Geräuschen verbunden, die Vibrationen und Ölfilme im Wasser absaugen. Ist es das, wonach Sie in einer sonst ruhigen Bucht suchen?

Ein konventionell angetriebenes Boot hat eine Reichweite von 300 bis 500 Seemeilen unter Dieselmotor. Mit einem Segel kann die Reichweite erweitert werden – aber nur, wenn der Wind aus der richtigen Richtung und mit der richtigen Kraft kommt.

Wie funktioniert Kühlen und Heizen?2019-11-04T13:53:44+01:00

Wenn die Fenster bei schlechtem Wetter geschlossen werden müssen oder wenn Mücken draußen sind, können Sie das einzigartige Belüftungssystem nutzen. Es ist in allen Kabinen, Bädern und im Salon installiert. Es sorgt jederzeit für individuell einstellbare kühle und frische Luft. Es kann auch mit der Klimaanlage kombiniert werden. Der Dachüberstand und der UV-Schutz der Salonfenster tragen ebenfalls dazu bei, das Innere des Bootes kühl zu halten. Im umgekehrten Modus bietet die Wärmepumpe ein gemütliches Interieur für den ganzjährigen Gebrauch.

Was ist mit dem Kite Sail System? Ist es für alle Arten Ihrer Yachten verfügbar?2019-11-04T13:44:28+01:00

Die Preise für das Kite-Boat- und das SkySails-System ähneln fast einem kompletten Performance-Rigg (einschließlich Segel, aller Winden, Schienen, Blöcke, Seile, Masten, Ausleger, Stege und aller anderen Teile und Verstärkungen, die für ein Standard-Rigg erforderlich sind) Kite-Boat- und SkySails-Systeme bieten die großen Vorteile eines Kites:

erzeugt keinen Schatten auf den Sonnenkollektoren, was die Energieproduktion pro Tag verdoppelt.
hat eine viel höhere Leistung als ein Segel auf Kursen von 90 – 180 °.
Deutlich weniger und kostengünstigerer Unterhalt als Segel
sicherere, leisere und modernere Technologie
Einen Artikel über die Zusammenarbeit von SkySails und SILENT-YACHTS finden Sie hier. Weitere Details zum SkySails-System finden Sie in diesem Dokument.

Das KiteBoat-System ist für den SILENT55 erhältlich, der auch die Segeloption bietet. Die Kite-Boat- und SkySails-Systeme sind beide für SILENT 60 und SILENT 80 erhältlich.

Kann der Generator entladene Batterien aufladen und das Schiff (z. B. Luft, Herd, Beleuchtung) mit Strom versorgen, während das Boot unterwegs ist?2019-11-04T13:45:06+01:00

Ja natürlich. Um dies deutlich zu machen: Der Generator lädt die Batterien bei Bedarf auf. Es ist NICHT erforderlich, den Generator für den Betrieb von Haushaltsgeräten zu starten, auch nicht zum Kochen. Für höhere Drehzahlen müssen Sie den Generator nicht einmal starten. Nur wenn Sie eine längere Strecke mit höherer Geschwindigkeit zurücklegen, können die Batterien erschöpft sein. In diesem Fall ist es am besten, das Gerät zu starten. Nur um Ihnen eine Idee zu geben – Sie können 12 Stunden lang nur mit Batterien (während der Nacht) bei einer Geschwindigkeit von 6 Knoten fahren. Etwa 100 nm pro Tag sind möglich, ohne den Generator zu starten. Wenn du schneller fahren willst, läuft das Gen eine kurze Zeit am Tag.

Which CE Category you provide for a SILENT Yacht?2019-11-04T13:45:41+01:00

Alle unsere Yachten sind mit CE Kategorie A ausgestattet! *) Dies ist die höchste Klasse in Europa. Silent Yachts sollen die Welt umrunden. Wenn Sie eine weitere Verstärkung des Rumpfes benötigen, z. gegen eis können wir darüber diskutieren und es entsprechend bauen.

*) CE A-Zertifizierung bedeutet: Kategorie A: Ozean. Dies ist die Kategorie mit den härtesten Standards und deckt Schiffe ab 40 Zoll ab, die für längere Reisen autark sind. Es ist definiert als die „Kategorie von Booten, die für Meere mit einer signifikanten Wellenhöhe von bis zu 23 Fuß (7 Meter) und Winden der Beaufort Force 9 (41-47 Knoten) oder weniger geeignet sind, aber abnormale Bedingungen wie Hurrikane ausschließen“.

Liefern Sie genug Energie für einen Water Maker?2019-11-04T13:46:15+01:00

Ja natürlich! Die von uns empfohlenen Wassermacher verbrauchen nur 300-400 Wh, um 100 Liter Trinkwasser zu produzieren. Mit 1 kWh können Sie also rund 300 Liter produzieren. Wir bieten Wassermaschinen an, die 100 bis 450 Liter pro Stunde produzieren. Da der Verbrauch selbst des großen Wassermachers nur einen Bruchteil der Produktion der Solarmodule ausmacht, kann die Wasserproduktion problemlos von den Solarmodulen geliefert werden – oder während der Nacht aus den Batterien.

Was ist mit Wartung und Garantie?2019-11-04T13:46:52+01:00

Praktisch keine Wartung – Batterien, Panels und E-Motoren sind wartungsfrei. Wartungsintervall für das einzige Teil, das Sie überprüfen müssen (die 2 Lager des E-Motors) nach ca. 100.000 Stunden. Dann betragen die Kosten für den Austausch der 2 Lager ca. 100 USD
Die Batterien haben eine Garantie von 10 Jahren, in 12 oder 15 Jahren erhalten Sie Lithiumbatterien der neuesten Technologie für weniger Geld als heute.
Die Solarmodule haben eine garantierte Lebensdauer von 25 Jahren – genau wie die Batterien -. In 25 Jahren sind Solarmodule billiger und effizienter.
Nur der kleine Generator, der aus Sicherheitsgründen an Bord ist, bedarf einiger Aufmerksamkeit. Letztes Jahr haben wir 300 USD für den Service des Generators auf unserer Demonstrationsyacht ausgegeben – lächerlich für ungefähr 4.000 Meilen auf E-Motoren …

Interview mit Michael Köhler beim Cannes Yachting Festival 2019!

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