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Q&A2019-04-26T10:51:36+02:00
Was kostet eine SILENT Yacht?2019-05-07T10:49:12+02:00

Hybridsysteme und Epoxy-Carbon-Konstruktionen sind sehr kostenintensiv. SILENT-Yachten sind der Beweis dafür, dass modernste Technologie bezahlbar ist. Unsere Yachten liegen in derselben Preisklasse wie konventionell angetriebene und gebaute Segel- oder Motoryachten gleicher Größe. Die Preise sind abhängig von Version, Layout und Optionen des jeweiligen Modells und beginnen ab:

SILENT 55 – € 1.417.360,–

SILENT 64 – Unsere Silent 64 wird derzeit neu konzipiert, sobald die Neukonzeption abgeschlossen ist kann auch dieses außergewöhnliche Model wieder bestellt werden.

SILENT 80 – €  4.274.600,–

Was ist mit dem Kite Sails System? Ist es für alle SILENT Yachten verfügbar?2019-05-07T11:07:49+02:00

Die Preise für die Kite Sail und die Sky Sails Systeme sind fast gleich wie ein komplettes Performance Rigg (einschließlich Segel, alle Winden, Schienen, Blöcke, Seile, Mast, Ausleger, Stützen und alle anderen Teile und Verstärkungen, die für ein Performance Rigg erforderlich sind, aber Kite Sails und Sky Sails haben die grossen Vorteile eines Drachen-Segels:

  • Es es gibt keinen Schatten auf die Solar-Panele, was die täglich Energie-Produktion verdoppelt
  • Höhere Leistung als ein Segel auf Kursen von 90° bis 180°
  • Deutlich niedrigere Wartungskosten
  • Sicherer, ruhiger, neueste Technologie

Einen Artikel über die Zusammenarbeit zwischen Sky Sails und SILENT-YACHTS können Sie hier finden. Mehr Information über das Sky Sails System finden Sie in diesem Dokument.

Das Kite Sails System ist verfügbar für die SILENT 55, welche auch die Segel – Option hat. Das Kite Sails und das Sky Sail System ist für die SILENT 80 verfügbar.

Kann der Generator gleichzeitig die Batterien laden und das Boot mit Strom versorgen (Klimaanlage, Herd, Licht) während das Boot unterwegs ist?2019-02-19T10:30:11+02:00

Ja natürlich. Nur um Missverständnisse zu vermeiden: Der Generator lädt die Batterien bei Bedarf auf. Es ist NICHT erforderlich den Generator für den Betrieb von Haushaltsgeräten zu starten, auch nicht zum Kochen. Nicht einmal bei höheren Geschwindigkeiten muss der Generator gestartet werden. Nur wenn Sie mit höherer Geschwindigkeit eine längere Strecke zurücklegen, ist es möglich, dass die Batterien erschöpft sind. Nur ein Beispiel: Sie können 12 Stunden (auch in der Nacht) bei einer Geschwindigkeit von 6 Knoten ausschließlich mit Batterien fahren. Ungefähr 100 Seemeilen pro Tag sind ohne Starten des Generators möglich. Wenn Sie schneller vorwärts kommen möchten, wird der Generator jeweils für eine kurze Zeit gestartet um die Batterien wieder zu laden.

Welche CE-Kategorie ist für eine SILENT-Yacht vorgesehen?2019-02-19T10:31:02+02:00

Alle unsere Yachten verfügen über die CE-Kategorie A* ) Dies ist die höchste Klasse in Europa. Silent Yachten sind dafür geeignet, die Welt zu umrunden. Wenn Sie eine weitere Verstärkung des Rumpfes benötigen, z. B. wegen Eis können wir dies anbieten und auch entsprechend zertifizieren lassen.
*) CE A-Zertifizierung bedeutet: Kategorie A: Ozean. Dies ist die Kategorie mit den strengsten Standards und gilt für Schiffe ab 40’, die für längere Reisen entwickelt sind. Es wird definiert als „Kategorie von Booten, die für Meere mit einer Wellenlänge von bis zu 7 Metern (23 Fuß) und Wellen von Beaufort Force 9 (41-47 Knoten) oder weniger als geeignet angesehen wird, wobei jedoch abnormale Bedingungen wie Hurrikans ausgeschlossen sind.”

Gibt es genug Energie für eine Entsalzungsanlage?2019-02-19T10:31:45+02:00

Ja natürlich! Die Wassermacher benötigen nur 300-400 Wh, um 100 Liter Trinkwasser herzustellen. Mit 1 kWh können Sie also ca. 300 Liter produzieren. Wir bieten Wassermacher an, die 100 bis 450 Liter pro Stunde produzieren. Da der Verbrauch des großen Wassermachers nur einen Bruchteil der Produktion der Solarmodule ausmacht, kann die Wasserproduktion leicht durch die Solaranlage gespeist werden – oder während der Nacht aus den Batterien.

Wie ist das mit Wartung und Garantie?2019-02-19T10:34:07+02:00
  • Es gibt praktisch keine Wartungsarbeiten – Batterien, Paneele und E-Motoren sind wartungsfrei. Das Wartungsintervall für das einzige betroffenen Teil (die zwei Lager des E-Motors) ist 50.000 Stunden. Die Kosten der 2 Lager betragen dann etwa € 100,-
  • Die Batterien haben eine Garantie von 10 Jahren, in 12 oder 15 Jahren erhalten Sie Lithium-Batterien mit der neuesten Technologie für weit weniger Geld als heute.
  • Die Sonnenkollektoren haben eine Garantie von 25 Jahren. Es ist genau wie bei den Batterien: In 25 Jahren werden Solarpaneele kostengünstiger und effizienter sein.
  • Nur der  Generator, der auch aus Sicherheitsgründen an Bord ist, bedarf einiger Aufmerksamkeit. Letztes Jahr haben wir € 300 für den Service des Generators auf unserer Demonstrations-Yacht ausgegeben – verschwindend gering  für ca. 4.000 Meilen mit E-Motoren …
Welche Yachten werden gerade produziert? Was sind Ihre zukünftigen Pläne?2019-05-08T13:43:39+02:00

Stand März 2019

Boote im Wasser:

  • 1 Solarwave 46 Cruiser – zu Wasser gelassen 2009
  • 1 SILENT 55 „E-Power“ – zu Wasser gelassen im Juni 2018
  • 4 SILENT 55 “Sailor” – zu Wasser gelassen 2017-2018
  • 3 SILENT 64 “Cruiser“ und  „Hybrid” – zu Wasser gelassen Mai 2016, Dez. 2017 und Okt. 2018

Boote in Produktion:

  • 2 SILENT 55 “E-Power”
  • 1 SILENT 64 “Cruiser”
  • 3 SILENT 80 “E-Power”

Weitere sind bereits bestellt.

Probefahrten auf See:

  • SILENT 55 „E-Power“ – im Sommer 2019 im Mittelmeer
  • SILENT 64 „Cruiser“ – derzeit in Nassau/Bahamas
  • SILENT „E-Power“ im Sommer 2019 im Mittelmeer
Wieviel Kilowatt werden von den Solar-Panelen produziert?2019-02-19T10:51:12+02:00

Auf der SILENT 55 etwa 10 kWp, was etwa 60 kWh pro Tag bedeutet. Auf diese Weise können Sie täglich bis zu 100 Seemeilen weit fahren, ausschließlich mit Sonnenenergie und allen Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, TV , Nutzung von Haushaltsgeräten..usw.

Wie wurde die Entscheidung getroffen, vollständig hybrid-elektrisch zu arbeiten, ohne Kraftstoff an Bord (außer dem Dieselgenerator als Reichweitenverstärker)2019-02-19T10:52:19+02:00

Nach mehrjährigen Tests stellten wir fest, dass die Gesamt-Energiebilanz von Solarmodulen viel besser ist als die eines Segels. In einer durchschnittlichen Anwendung – Urlaubsboot oder Blauwasseryacht – übertrifft die Energie, die von speziell für diesen Zweck ausgelegten Sonnenkollektoren erzeugt wird, die von Segeln für den Antrieb erzeugte Energie bei weitem. Es ist einfach eine Tatsache, dass Sie ein Segel nur einen Bruchteil der Zeit nutzen, während die Sonnenkollektoren in jeder Minute Tageslicht Energie erzeugen, die Sie für den Antrieb UND zum Kochen, die Klimaanlage, die Kühlung, die Waschmaschine, den Wasseraufbereiter etc. verwenden können.

Können Sie den Test – Ablauf der Entwicklung zusammenfassen? Welche Erkenntnis war am wichtigsten?2019-02-19T10:53:22+02:00

Wir haben die folgenden Langzeittests durchgeführt:

2005-2009 mit einer umgebauten Fountaine Pajot 37, in der wir die gleichen Haushaltsgeräte wie auf unseren zur Zeit produzierten Booten installierten – Kühlschrank, Gefrierschrank, Waschmaschine, Elektroherd, Induktionskochfelder, Kaffeemaschine, Brotbackautomat und Wassermacher. Zusätzlich installierten wir Solar-Paneele und Windgeneratoren sowie alle notwendigen Geräte zur Messung der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs.

2010-2013 mit Solarwave 46, einer dezidierten Solaryacht, die wir 2009 fertigstellten und mit der wir mehr als 12.000 Meilen ausschließlich mit Solarantrieb zurücklegten, mehr darüber finden Sie hier: https://www.silent-yachts.com/de/silent-yachts-geschichte/
Wir haben herausgefunden, dass geringer Verbrauch der Schlüsselfaktor ist. Deshalb haben wir viel an der Reduktion des Energieverbrauchs gearbeitet. So habe wir z.B. durch die Isolierung des Rumpfes die Effizienz der Klimaanlage erhöht und wir haben den Rumpf und das Antriebssystem für höhere Leistung und geringeren Verbrauch optimiert.

Können SILENT Yachten für den kommerziellen Einsatz gebaut werden, beispielsweise als Passagierfähren?2019-02-19T10:54:25+02:00

Ja, das haben wir auch schon gemacht! Für eine kommerzielle Nutzung muss das Boot an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Nur ein Beispiel – für die kommerzielle Nutzung als Fähre für den öffentlichen Verkehr, z. B. mit bis zu 50 Plätzen benötigt das Boot weniger Innenausstattung, dafür aber mehr Sicherheitsausrüstung und typische kommerzielle Anpassungen. Je nach den geltenden Vorschriften und erforderlichen Zertifizierungen sowie den gewählten Optionen (Hochleistungs-Motoren, größere Batteriekapazität, VIP-Version oder eine einfache Transport Version) kann die Ausstattung und damit der Preis erheblich variieren.

Welches Unternehmen baut das elektrische Antriebssystem?2019-02-19T10:55:04+02:00

Wir tun dies selbst, indem wir hochwertige Industrieprodukte verwenden und diese auf eine spezielle Weise konfigurieren, die das System einzigartig macht.

Welche Arten von Batterien und welche Speichermöglichkeiten sind eingebaut?2019-02-19T10:55:57+02:00

Lithium-Batterien mit hoher Energiedichte, das gleiche Produkt, das auch Tesla verwendet. Um flexibler zu sein, verwenden wir immer die neueste Generation, die etwas leistungsfähiger ist. Die Speicherkapazität hängt von der gewählten Konfiguration ab und ermöglicht es Ihnen, bis zu 20 Knoten Spitzengeschwindigkeit zu fahren oder die ganze Nacht hindurch die Klimaanlage zu betreiben, ohne dass der Generator gestartet werden muss.

Bietet die Silent 64 unterschiedliche Kabinen Konfigurationen?2019-02-19T10:57:22+02:00

Alle SILENT Yachten können in verschiedenen Layout-Versionen konfiguriert werden, hier als Beispiel die –

SILENT 64
VERSION 4: Pantry im Salon, 4 Kabinen mit eigenem Bad, alle Badezimmer inkl. Waschbecken, elektrische Toilette und separate Dusche
Andere Optionen:
VERSION 5: Pantry im Salon, 4 VIP-Kabinen mit eigenem Bad
Eine Skipperkabine und ein Skipper Bad in den vorderen Rümpfen
VERSION 3: Pantry im Salon, 2 VIP-Kabinen mit eigenem Bad im Backbord Rumpf, 1 große Master-Kabine und Master-Bad an Steuerbord, großer Abstellraum im Stb. Vorpiek.
VERSION 3 + 1: Wie Version 3 mit einer zusätzlichen Crew-Kabine mit Bad anstelle des Abstellraums im Vorpiek
Salon/Galley ähnlich in allen Versionen
VERSION 3 „MASTER SALOON“: Großer Salon mit separaten Couch- und Essbereichen, großer Steuerstand und Schreibtisch, 3 VIP-Kabinen mit eigenem Bad, separates Crew-Abteil mit Kombüse und Skipper-Kabine mit Bad.

Was ist der Unterschied zwischen einer SILENT Yacht und einer konventionell angetriebenen Yacht?2019-02-19T10:58:31+02:00

Konventionelle Motoryachten werden in der Regel mit Dieselmotoren angetrieben. Zusätzlich haben sie einen Generator an Bord, um alle Haushaltsgeräte zu versorgen.

Je nach Größe der Yacht arbeiten in Summe 2 oder 3 Dieselmotoren für Antrieb und Haushalt.
Auch Segelyachten benötigen einen Dieselmotor. Je nach Einsatzgebiet und Wind- und Wetterverhältnissen wird zusätzlich zu den Segeln ein Dieselmotor für den Antrieb des Bootes benötigt. In einer ruhigen Bucht sichert der Dieselmotor die Energieversorgung der Verbraucher.

Die meisten Yachten verwenden Gas zum Kochen, die offene Flamme erwärmt das Innere der Yacht und stellt eine unmittelbare Gefahr dar. Auf vielen Yachten werden die Verbrauchsmaterialien wie Wasser und Energie so verwaltet, dass der Skipper alle zwei bis drei Tage einen Yachthafen aufsucht, um die Batterien aufzuladen und Wasser zum Duschen und Trinken zu bunkern. Größere Yachten betreiben Wassererzeuger, Klimaanlagen und Generatoren. Sie müssen nicht zu einer Marina fahren, müssen aber den Generator lfast rund um die Uhr laufen lassen.
Die Verwendung eines Verbrennungsmotors ist unvermeidlich mit Geräuschen, Vibrationen und öligen Filmen im Wasser verbunden. Ist es das, wonach Sie in einer ansonsten ruhigen Bucht suchen?

Ein herkömmlich angetriebenes Boot hat üblicherweise eine Reichweite von 300 bis 500 Seemeilen mit einem Dieselmotor. Mit einem Segel kann die Reichweite erweitert werden – aber nur, wenn der Wind aus der richtigen Richtung kommt und die Windstärke passt.

Wie funktioniert das Kühlen und Heizen?2019-02-19T10:59:41+02:00

Wenn die Fenster bei schlechtem Wetter geschlossen sein müssen oder wenn Moskitos unterwegs sind, können Sie das einzigartige Belüftungssystem nutzen. Es ist in allen Kabinen, Badezimmern und im Salon installiert. Es bietet jederzeit individuell einstellbare kühle und frische Luft und kann auch mit der Klimaanlage kombiniert werden. Der Dachüberstand und der UV-Schutz der Salon-Fenster tragen ebenfalls dazu bei, dass das Innere des Bootes kühl bleibt. Im Reverse Modus sorgt die Wärmepumpe als Heizung für ganzjährige Nutzungsmöglichkeit Ihrer Yacht.

 
Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Solar-Luxusyachten. Wenn Sie die gewünschten Antworten nicht gefunde bzw. noch mehr Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte unter:

office@silent-yachts.com

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