HISTORIA

HISTORIA

Los pioneros de la energía solar Heike y Michael Köhler han pasado más de 5.000 días a bordo de sus yates, surcando más de 75.000 NM al rededor del mundo. Tras 23 años de travesías con yates a motor y veleros convencionales, comenzaron a buscar una mejor forma de abastecimiento para el sistema de propulsión y los instrumentos a bordo de estas embarcaciones.

2004 | INVESTIGACIÓN

De 2004 a 2009 probaron fuentes de energía alternativas para yates, midiendo la producción y el consumo de energía. Su enfoque se encontraba en fuentes de alimentación autosuficientes y la propulsión eléctrica.

2009 | CONSTRUCCIÓN DEL SOLARWAVE 46

Basándose en los resultados recopilados durante cinco años y 15.000 NM de navegación en un catamarán de prueba, comenzaron el diseño y la construcción del Solarwave 46; siendo el primer catamarán oceánico totalmente autosuficiente y puramente solar.

2009 | LANZAMIENTO DEL PROTOTIPO

En 2009 tuvo tugar la botadura del Solarwave 46. Fue nada más y nada menos que el primer yate de alta mar propulsado exclusivamente mediante energía solar; no solo para la navegación, sino también para proporcionar energía a todos los instrumentos y electrodomésticos a bordo. Esto incluye desde placas de cocina, calefacción y el congelador, hasta el aire acondicionado, la lavadora y la potabilizadora.

2009 CONSTRUCCIÓN DEL
SOLARWAVE 46

Basándose en los resultados recopilados durante cinco años y 15.000 NM de navegación en un catamarán de prueba, comenzaron el diseño y la construcción del Solarwave 46; siendo el primer catamarán oceánico totalmente autosuficiente y puramente solar.

2009 LANZAMIENTO DEL
PROTOTIPO

En 2009 tuvo tugar la botadura del Solarwave 46. Fue nada más y nada menos que el primer yate de alta mar propulsado exclusivamente mediante energía solar; no solo para la navegación, sino también para proporcionar energía a todos los instrumentos y electrodomésticos a bordo. Esto incluye desde placas de cocina, calefacción y el congelador, hasta el aire acondicionado, la lavadora y la potabilizadora.

2010 | COMIENZO DE 5 AÑOS DE TRAVESÍA DE PRUEBA

En 2010, el Solarwave 46 se embarcó en una rigurosa prueba de navegación que tuvo lugar durante 5 años. Heike y Michael cruzaron toda Europa por ríos y navegaron por el Mar Negro, el tormentoso Egeo y el vasto Mar Mediterráneo.

2015 | CONFORT

Cientos de invitados y periodistas pudieron disfrutar también de esta magnífica experiencia que duró más de 120 semanas. Tras este primer escrutinio, la funcionalidad y la navegabilidad del yate fueron evaluados exhaustivamente, superando la prueba con gran éxito. El catamarán hospedó entre 6 y 8 invitados y producía suficiente energía para la preparación eléctrica de las comidas, la producción de agua dulce, así como la refrigeración y la calefacción.

2015 | FIABILIDAD

El sistema de suministro energético del Solarwave 46 alimentó los motores y la embarcación todos los días, independientemente de las condiciones climáticas; incluidas tormentas con fuerza de viento 9, lluvia, cielos nublados, así como nevadas y hielo. Durante este período de cinco años, no hubo absolutamente ningún trabajo de mantenimiento o reparación requerido en los paneles solares, las baterías o los motores eléctricos. El generador, que tenía que estar a bordo por motivos de seguridad, solo estuvo en funcionamiento unas 50 horas, principalmente para evitar la oxidación. Durante el mismo período, los motores eléctricos estuvieron en uso durante más de 2.000 horas sin ningún tipo de mantenimiento.

2014 | ÉXITO ABSOLUTO

Esto fue una prueba de que la transmisión eléctrica-solar es la opción más efectiva, eficiente y fiable para la propulsión náutica y la navegación autosuficiente.

2015 | CONFORT

Cientos de invitados y periodistas pudieron disfrutar también de esta magnífica experiencia que duró más de 120 semanas. Tras este primer escrutinio, la funcionalidad y la navegabilidad del yate fueron evaluados exhaustivamente, superando la prueba con gran éxito. El catamarán hospedó entre 6 y 8 invitados y producía suficiente energía para la preparación eléctrica de las comidas, la producción de agua dulce, así como la refrigeración y la calefacción.

2015 | FIABILIDAD

El sistema de suministro energético del Solarwave 46 alimentó los motores y la embarcación todos los días, independientemente de las condiciones climáticas; incluidas tormentas con fuerza de viento 9, lluvia, cielos nublados, así como nevadas y hielo. Durante este período de cinco años, no hubo absolutamente ningún trabajo de mantenimiento o reparación requerido en los paneles solares, las baterías o los motores eléctricos. El generador, que tenía que estar a bordo por motivos de seguridad, solo estuvo en funcionamiento unas 50 horas, principalmente para evitar la oxidación. Durante el mismo período, los motores eléctricos estuvieron en uso durante más de 2.000 horas sin ningún tipo de mantenimiento.

2015 | ÉXITO ABSOLUTO

Esto fue una prueba de que la transmisión eléctrica-solar es la opción más efectiva, eficiente y fiable para la propulsión náutica y la navegación autosuficiente.

2016 | PRESENTACIÓN DEL SILENT 64

Como el primer yate de producción en serie alimentado por energía solar del mundo, el SILENT 64 marcó el comienzo de una nueva era en la navegación sostenible.

2018 | RÉCORD MUNDIAL DEL SILENT 64

En febrero de 2018, el SILENT 64 cruzó el Océano Atlántico como el primer catamarán producido en serie e impulsado con energía solar. El punto de partida del viaje fue Cartagena, España. Hasta Florida, cubrió 5.500 NM en total. Solo necesitó 16 días para cruzar el Atlántico desde Cabo Verde a Barbados, con una velocidad media de 6 nudos. Vea el video completo aquí.

2018 | PRESENTACIÓN DEL SILENT 55

Tras el SILENT 64, como el segundo yate de producción en serie de SILENT-YACHTS, el SILENT 55, provocó un estreno revolucionario en el Festival de Yates de Cannes en 2018.

2018 | RÉCORD MUNDIAL DEL SILENT 64

En febrero de 2018, el SILENT 64 cruzó el Océano Atlántico como el primer catamarán producido en serie e impulsado con energía solar. El punto de partida del viaje fue Cartagena, España. Hasta Florida, cubrió 5.500 NM en total. Solo necesitó 16 días para cruzar el Atlántico desde Cabo Verde a Barbados, con una velocidad media de 6 nudos. Vea el video completo aquí.

2018 | PRESENTACIÓN DEL
SILENT 55

Tras el SILENT 64, como el segundo yate de producción en serie de SILENT-YACHTS, el SILENT 55, provocó un estreno revolucionario en el Festival de Yates de Cannes en 2018.

Slide Background 2020 | SY x VW

El anuncio de una asociación que cambia las reglas del juego para el desarrollo de un nuevo yate de 50 pies. Si bien el Grupo Volkswagen suministrará todos los componentes del tren motriz, incluidas las baterías, también creará un impresionante diseño para la futura embarcación.

2020 | SILENT-RESORTS

La misión de SILENT-RESORTS es crear una experiencia de vacaciones completamente sostenible, ecológica, neutra en emisiones de CO2 y reversible. Nuestros SILENT 60 & 80 servirán a los huéspedes como villas de lujo flotantes y autosuficientes. Combinado con una infraestructura de energía solar flexible y desmontable en tierra, ahora es posible disfrutar de algunas de las islas más vírgenes del mundo sin intervenir en su biodiversidad de especies y espacios.

Slide Background 2020 | SY x VW

The announcement of a game changing partnership regarding the development of a 50 ft yacht. While the Volkswagen Group will supply all components of the drivetrain including the batteries, they will also create a stunning nextgen design.

2020 | SILENT-RESORTS

La misión de SILENT-RESORTS es crear una experiencia de vacaciones completamente sostenible, ecológica, neutra en emisiones de CO2 y reversible. Nuestros SILENT 60 & 80 servirán a los huéspedes como villas de lujo flotantes y autosuficientes. Combinado con una infraestructura de energía solar flexible y desmontable en tierra, ahora es posible disfrutar de algunas de las islas más vírgenes del mundo sin intervenir en su biodiversidad de especies y espacios.

2021 | PRESENTACIÓN DEL SILENT 60

Representando la próxima generación del SILENT 64, el SILENT 60 realiza importantes mejoras en comparación con su legendario antecesor. Sus motores eléctricos ahora son mucho más potentes, y los bancos de baterías también han aumentado significativamente en términos de capacidad. Sus líneas claras y elegantes fueron galardonadas con el German Design Award 2021.

2021 | PRESENTACIÓN SILENT 80

El nuevo buque insignia de SILENT-YACHTS. Su diseño exterior es una combinación perfecta de elegancia clásica e innovación de última generación. El hombre responsable de su impresionante styling es Marco Casali, uno de los diseñadores más reconocidos de la industria.

2021 | PRESENTACIÓN DEL SILENT 62 3-CUBIERTAS

Basado en nuestro superventas, el SILENT 60, este ofrece un tercer piso adicional en lugar del flybridge normal. Además, la longitud del casco se ha incrementado en dos pies. Una opción ideal para todos aquellos que aprecian las dimensiones compactas del original SILENT 60 pero aún así no quieren prescindir del ambiente de superyate.

2021 | APERTURA OFICINA MALLORCA

Durante la primavera de 2021, nos instalamos en uno de los lugares más singulares y bellos de todo el Mediterráneo. Diseñado por Philippe Starck, Port Adriano es uno de los puertos deportivos para yates más lujosos y exclusivos del mundo. El lugar perfecto para recibir a nuestros huéspedes y presentarles la nueva era de la navegación.

2021 | PRESENTACIÓN DEL
SILENT 60

Representando la próxima generación del SILENT 64, el SILENT 60 realiza importantes mejoras en comparación con su legendario antecesor. Sus motores eléctricos ahora son mucho más potentes, y los bancos de baterías también han aumentado significativamente en términos de capacidad. Sus líneas claras y elegantes fueron galardonadas con el German Design Award 2021.

2021 | PRESENTACIÓN
SILENT 80

El nuevo buque insignia de SILENT-YACHTS. Su diseño exterior es una combinación perfecta de elegancia clásica e innovación de última generación. El hombre responsable de su impresionante styling es Marco Casali, uno de los diseñadores más reconocidos de la industria.

2021 | PRESENTACIÓN DEL
SILENT 62 3-CUBIERTAS

Basado en nuestro superventas, el SILENT 60, este ofrece un tercer piso adicional en lugar del flybridge normal. Además, la longitud del casco se ha incrementado en dos pies. Una opción ideal para todos aquellos que aprecian las dimensiones compactas del original SILENT 60 pero aún así no quieren prescindir del ambiente de superyate.

2021| APERTURA OFICINA MALLORCA

Durante la primavera de 2021, nos instalamos en uno de los lugares más singulares y bellos de todo el Mediterráneo. Diseñado por Philippe Starck, Port Adriano es uno de los puertos deportivos para yates más lujosos y exclusivos del mundo. El lugar perfecto para recibir a nuestros huéspedes y presentarles la nueva era de la navegación.

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