L’Histoire 15 Ans D’Expérience Solaire

L’histoire derrière

Michael et Heike Kôhler sont les pionniers de l’énergie solaire derrière SILENT-YACHTS

Après avoir terminé ses études universitaires, il a pratiqué le droit pendant plusieurs années avant de suivre son intérêt pour l’industrie maritime depuis longtemps.

Comme leurs deux cœurs désiraient le bleu ouvert, ils ont parcouru les océans pendant plus de 23 ans sur des voiliers et des bateaux à moteur à propulsion conventionnelle. Ils ont tous deux passé plus de 5000 jours à bord de leurs yachts et ont navigué plus de 75 000 NM à travers le monde. Les expériences qu’ils ont recueillies au cours de plus de deuxdécennies en mer les conduisent à la conclusionqu’il devait y avoir un moyen plus efficace de fournir des yachts avec de l’énergie. Après quatre ans de recherche continue, cela a conduit à la naissance du SOLARWAVE 46 en 2009.

Ce n’était rien de moins que le premieryacht océanique qui utilisait exclusivement l’énergie solaire non seulement pour la propulsion réelle, mais aussi pour fournir de l’énergie à tous les appareils ménagers à bord. Cela comprend tout ce qui va des cuisinières, des poêles et du congélateur à la climatisation, à la machine à laver et à la machine à eau.

the founder of silent yachts

SOLARWAVE 46 – le premier catamaran au monde propulsé uniquement par l’énergie solaire.

En 2010, un essai maritime rigoureux de quatre ans a été lancé dans lequel ils ont traversé tout le continent de l’Europe par la rivière, saia conduit la dangereuse mer Noire, la mer Égée orageuse ainsi que la vaste mer Méditerranée. Tout au long du voyage, le SOLARWAVE 46 ne les a pas seulement accueillir avec des commodités pratiques telles que la production d’eau à bord, le refroidissement et le chauffage. Il a en outre unccommodated huit invités à bord avec tout le confort nécessaire pour une période totale de 120 semaines.

De plus, il a été en mesure d’alimenter les moteurs tous les jours dans diverses circonstances telles que la pluie, le ciel nuageux, le soleil, les chutes de neige, la glace et même les tempêtes de force 9. Il est important ici de noter qu’au cours de cette période de quatre ans, il n’y avait pas de travaux d’entretien ou d’air de reprequis sur les panneaux solaires, les batteries ou le moteur électrique. Le générateur, qui doit être à bord pour des raisons de sécurité, a travaillé pendant moins de 50 heures au cours de ces 48 mois – principalement pour éviter de devenir rouillé. D’autre part, les moteurs électriques ont fonctionné pendant plus de 2000 heures pendant la même période de temps sans entretien nécessaire.
Après toutes ces années d’essais dédiés, c’était la preuve que la transmission solaire-électrique qu’ils avaient développée était la réponse à l’ion de quêtequ’ils se demandaient pendant les expéditions océaniques. C’est le choix le plus efficace, efficace et fiable pour la propulsion nautique et la navigation autosuffisante. En outre, cette technologie était parfaitement adaptée à une vie indépendante à bord.
En conséquence, ils ont maintenant donné plus de 150 conférences dans le monde entier sur l’approvisionnement en énergie et la propulsion sur les yachts. Beaucoup de leurs apprentissages peuvent être lus dans leur livre publié « Energy supply on yachts ».
Sur la base de leur expertise unique, ils have ont développé avec succès 4 modèles de yachts solaires-électriques de pleine production, à savoir le SILENT 55, SILENT 60, SILENT 64 et le SILENT 80. Tous ces modèles jouissent d’une grande popularité de nos jours.
En outre, il a été l’invité vedette de nombreuses émissions detélévision internationales sur la technologie révolutionnaire. Il est universellement reconnu comme la première autorité mondiale sur l’application de la technologie solaire dans l’industrie du yachting.
Au cours des dernières années, SILENT-YACHTS a maintenant reçu des prix several honorant la recherche, le travail et le développement qui a été investi dans cette technologie innovante.

Nos prix