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Silent Yachts Historique2018-09-11T07:25:01+00:00

Historique

Les pionniers du solaire, Heike et Michael KOLHER ont passé plus de 5000 jours à bord de leur yacht. Ils ont navigué plus de 75000NM autour du monde. Après 23 ans de navigation sur plusieurs océans, en utilisant des yachts à moteur et des voiliers, Heike et Michael étaient convaincus qu’il devait y avoir un meilleur moyen de fournir l’énergie et la propulsion au yacht.

De 2005 à 2009, ils ont testé des sources d’énergies alternatives sur les yachts, mesuré la production et la consommation d’énergie et se sont concentrés sur une alimentation autonome ainsi que sur la propulsion électrique.

A partir de 2005, Heike et Michael ont donné des conférences sur ces sujets et publié un livre intitulé « Approvisionnement Energétique sur Yacht ». Se basant sur le résultat de 5 ans et 15000 NM de navigation sur un catamaran d’essai, ils ont commencé le design et la construction du

« SOLAR WAVE 46 » propulsé par l’énergie solaire, le premier entièrement autosuffisant (catamaran Blue Water).

Le « SOLAR WAVE 46″ a été lancé en 2009: il était la preuve du concept. Il ya une centaine de bateaux solaires et des milliers de bateaux électriques dans le monde, mais le SOLAR WAVE46 » était le seul à naviguer sur les océans : il a fait connaître la propulsion ainsi que les appareils ménagers fonctionnant exclusivement par l’énergie solaire : plaque à induction, four, micro-onde, grill, réfrigérateurs et congélateurs, climatisation, machine à laver et dessalinisateur. Egalement, le moteur de l’annexe et une moto électrique étaient chargés par le solaire.

Pas de carburant, pas d’émission, pas de bruit: LE LUXE SANS EMISSION.

En 2010, le « SOLAR WAVE 46 » a entamé un rigoureux essai de 5 ans en mer. Heike et Michael ont traversé l’Europe par les rivières, ont navigué dans la dangereuse Mer Noire, orageuse Mer Egée et la Méditerranée. Cette expérience de plus de 120 semaines a été aussi appréciée par des centaines de journalistes et d’invités. La fonctionnalité et la capacité en mer de ce yacht ont été minutieusement étudiées, scrutées : tout s’est passé à merveille.
Le catamaran solaire peut revoir 6 à 8 invités, en pension complète en utilisant l’énergie solaire;  le dessalinisateur, le refroidissement et le chauffage fonctionnant également à l’énergie solaire.

En plus de cela, le SW46 était capable d’alimenter les moteurs tous les jours, par n’importe quel temps : aussi bien par les tempêtes de force 9 que par temps calme avec du soleil, de la pluie, un ciel nuageux, de la neige et de la glace.

Pendant la période de 5 années, il n’y a pas eu besoin de maintenance, de réparation, pas plus pour la centrale électrique que les batteries ou les moteurs électriques.

Le générateur à bord, pour des raisons de sécurité, a fonctionné approximativement 50 h., principalement pour éviter la corrosion.

Pendant cette même période, les moteurs électriques ont travaillé plus de 2000 heures, sans maintenance.

C’était la preuve que cette technologie est au-dessus de tous les autres types de propulsion nautique. Le système « Silent » de MC convient à la navigation autonome et à la vie à bord.

Ces dernières années, Heike et Michael on reçu plusieurs prix pour honorer les R.D. sur la production et la consommation d’énergie alternative sur les bateaux. Leur succès a permis de mettre en oeuvre les résultats dans le vrai yacht de luxe.

Aujourd’hui, ils produisent des yachts haut de gamme, de différentes tailles et configurations qui utilisent le système « Silent » pour fournir et gérer l’énergie solaire nécessaire à la propulsion, à l’électroménager et à une vie de luxe à bord.