История

Пионеры применения солнечной энергии, Heike und Michael Köhler провели на своих яхтах более 5000 дней, пройдя за это время вокруг света более 75 000 морских миль.

Опыт 23 лет океанских плаваний на моторных и парусных судах зародил в них идею, что, наверняка, должен существовать другой, более эффективный способ энергоснабжения яхт. В течение 5 лет, с 2005 по 2009 год они тестировали альтернативные источники энергии на яхтах, занимаясь измерениями производства и потребления энергии, сосредоточив свое внимание на автономном энергоснабжении и на электрической тяге.

С 2005 года Хайке и Майкл читали лекции на эту тему, и затем опубликовали книгу «Энергообеспечение на яхте» . Основываясь на результатах 15 000 морских миль плавания на испытательном катамаране в течение пяти лет, они начали проектирование и строительство

SOLARWAVE 46, яхты на солнечной энергии, первого полностью автономного катамарана.

Катамаран SOLARWAVE 46 был спущен на воду в 2009 году, что было доказательством правильности концепции. Существуют сотни судов на солнечной энергии и тысячи электрических лодок по всему миру, но Solarwave 46 была первой океанской яхтой, на которай силовая установка и все бытовые приборы приводились в движение исключительно за счет энергии солнца. Сюда входили индукционные печи, плита, микроволновка, гриль, морозильные камеры и холодильники, кондиционер, стиральная машина, чайник… Даже моторная лодка и электрический мотоцикл заряжались от солнечной энергии.
В результате, ни топлива, ни газа, все бесшумно и комфортно.

В 2010 году начались суровые 5-летние испытания SOLARWAVE 46 на воде. Хайке и Майкл пересекли всю Европу по рекам, проплыли через опасные и бурные Черное, Эгейское и Средиземное моря.
За эти 120 недель сотни любопытных друзей и журналистов были гостями на яхте. Её функциональность и возможности были тщательно изучены и описаны.  Катамаран на солнечной энергии предоставлял 6 — 8 гостям полный пансион с с электрически водоснабжением, охлаждением и отоплением.

Но самое главное, SOLARWAVE 46 мог каждый день при любых погодных условиях приводить в действие свои двигатели, в 9-бальный шторм или в тихую погоду, под солнцем, дождем, облачным небом, снегом и льдом. В течение этих 5 лет не было необходимости ни в техобслуживании, ни в ремонте ни солнечной установки, ни батарей, ни электрического двигателя. Генератор, который должен находиться на борту по соображениям безопасности, работал в течение 50 часов — прежде всего, чтобы не заржаветь. В течение того же периода времени электродвигатели работали более 2000 часов — и без всякого технического обслуживания!

Это стало доказательством того, что технология Майкла и Хайки на голову выше всех других видов морских технологий, и что система SILENT пригодна для автономного плавания и автономной жизни на борту судна.

За последние годы Хайке и Майкл Кёлер получили несколько наград за свои исследования и разработки в области производства и потребления альтернативной энергии на яхтах и за их успешное внедрение в строительство элитных яхт. Сегодня они производят яхты высшего класса различных размеров и планировок, используя систему SILENT для производства и управления солнечной энергией, необходимой для приведения в движение судна, а также домашнего хозяйства и комфортной жизни на борту.

For privacy reasons Vimeo needs your permission to be loaded. For more details, please see our Privacy Policy.
I Accept
For privacy reasons Vimeo needs your permission to be loaded. For more details, please see our Privacy Policy.
I Accept